先看這裡，再決定從哪一段開始
台北大縱走不是一條從頭到尾都鋪好石階的路線。它比較像把台北盆地周圍的山系，用一條邏輯串起來。全長約 92 公里，拆成 8 段，多數路段的起點或終點就設在捷運站、公車站旁邊。
我第一次翻官方地圖的時候，直覺是要背帳篷走三天。實際走過幾段才發現，它的設計邏輯是「週末一段一段完成」。這跟淡蘭古道那種需要事先安排接駁的長距離路線，完全是兩種玩法。
這篇不只給你路線圖。我會把交通接駁、補水點、撤退判斷、認證流程，還有我自己踩過的坑一次講清楚。
台北大縱走是什麼？先搞懂這條 92 公里山徑的邏輯
台北大縱走（Taipei Grand Trail）由台北市政府工務局大地工程處規劃，把台北盆地周邊既有的登山步道、親山步道、產業道路接成一條環狀路線。全長約 92 公里，拆成 8 個段落。
它串連的山系有大屯山系、七星山系、五指山系、南港山系與二格山系。從北投、士林一路往東延伸到內湖、南港，再折向南邊的信義、文山。
跟淡蘭古道、樟之細路這類長距離步道比起來，台北大縱走最大的特色是「高度都市化」。好幾段的登山口，從捷運站出口走 10 分鐘就到。你不用請假，也不用安排接駁車。
官方另外推了一個寶石收集的認證活動。走完指定路段，在打卡點用 APP 掃描，集滿 12 顆寶石可以換證書。我自己就是因為想湊滿，才把比較硬的幾段排進週末行程。
8 段各自對應哪些山區
第一段到第三段集中在大屯山、七星山一帶，也就是陽明山國家公園的範圍。這幾段的視野最好，但天氣也最不穩定。
第四段往東切進五指山系。第五段、第六段開始接近內湖與南港，稜線上的展望會突然變成整片台北盆地。
第七段、第八段走的是南港山系與二格山系。這兩段離市區最近，撤退點也最密，是我最常推薦給第一次嘗試的人。
各段的起終點與打卡點位置，以台北大縱走官方 APP 公告為準。部分路段可以雙向行走，順序不必照編號硬走。
台北大縱走 8 段路線與交通接駁一覽表
| 段數 | 起點 | 終點 | 主要山區 | 交通接駁重點 |
|---|---|---|---|---|
| 第 1 段 | 捷運關渡站 | 二子坪遊客服務站 | 大屯山系 | 終點可搭 108 公車下山至陽明山公車總站 |
| 第 2 段 | 二子坪遊客服務站 | 小油坑遊客服務站 | 大屯山、七星山 | 兩端都有公車，小油坑有小 15 等路線經過 |
| 第 3 段 | 小油坑遊客服務站 | 風櫃嘴 | 七星山系 | 風櫃嘴沒有公車直達，需續走或安排接駁 |
| 第 4 段 | 風櫃嘴 | 中華科技大學 | 五指山系 | 終點可步行銜接捷運昆陽站 |
| 第 5 段 | 中華科技大學 | 捷運劍潭站 | 五指山系 | 兩端都近捷運，撤退彈性大 |
| 第 6 段 | 捷運麟光站 | 中華科技大學 | 南港山系 | 兩端都近捷運，途中岔路多 |
| 第 7 段 | 捷運麟光站 | 捷運後山埤站 | 南港山系 | 兩端都近捷運，九五峰段爬升較集中 |
| 第 8 段 | 捷運後山埤站 | 木柵 | 二格山系 | 終點可轉乘公車至捷運木柵站 |
台北大縱走該從哪一段開始？新手最常判斷錯的三件事
別被「捷運可達」騙了
很多人選段數的時候，第一個看的是「哪一段捷運到得了」。這是錯的判斷方式。
捷運到得了，只代表起點方便。不代表路線輕鬆。有些段雖然起點在捷運站旁邊，但一上去就是連續 40 分鐘的階梯，膝蓋還沒熱開就先累了。
爬升比里程更關鍵
里程 10 公里，在平地是兩小時的事。在山上，如果爬升累積到 800 公尺，時間會直接翻倍。
我自己的算法是：看爬升，不要看里程。爬升 500 公尺以內，抓 4 小時。超過 800 公尺，就要抓 7 小時以上，中間還不含休息。
這個判斷比看總長度準得多。新手最常犯的錯，就是拿平地的走路速度去估山上的時間。
撤退點密度差很多
陽明山那幾段，撤退點很少。你一旦走進去，中途想下山，通常只能原路折返，或是硬撐到終點。
南港山系那幾段就不一樣。每隔一段距離就有岔路可以下到市區，走不動的時候壓力小很多。
如果你是完全沒走過長距離步道的人，不要第一次就挑第一段或第三段。這兩段的撤退成本高，天氣一變就麻煩。
如何安排台北大縱走的補水與撤退計畫？
補水這件事，比帶多少行動糧重要。
陽明山國家公園範圍內，二子坪、小油坑、冷水坑都有遊客服務站，可以補水、上廁所。但稜線上完全沒有水源。
我通常帶 2 公升，夏天帶到 3 公升。這個量聽起來很多，但走在沒有遮蔭的稜線上，兩個小時就能喝掉一半。
南港山系那幾段，沿途有幾座涼亭，但沒有水龍頭。想補水只能下山。
撤退路線的規劃，我會做三件事：在地圖上標出最近的公車站、最近的捷運站、最近的下切岔路。
然後把這些點寫在紙上，塞進背包側袋。手機沒電的時候，紙本還是可靠的。
我有一次在第二段遇到午後雷陣雨，手機螢幕濕掉完全點不動。那次之後，我固定會帶一張護貝過的路線小卡。
台北大縱走認證怎麼拿？寶石收集的實際流程
流程大概是這樣：下載官方 APP，開啟定位權限。走到指定打卡點，按掃描。集滿 12 顆寶石之後，在 APP 裡申請證書。
聽起來很單純，但實際操作有幾個地方會卡住。
第一，有幾顆寶石的位置藏得比想像中裡面。不是走到登山口就能掃到。第一段的某個打卡點，我來回走了兩趟才找到，後來發現它在一條岔路進去大約 5 分鐘的位置。
第二，APP 的定位在樹蔭下容易飄。建議走到空曠處，多等 10 秒再掃。急著按下去，通常只會失敗。
第三，有些段的打卡點在稜線上，訊號本來就弱。可以先截圖座標，離線也能對照。
常見卡關點
我最常聽到的是「明明走過去了，APP 卻沒記錄」。這通常不是路線走錯，而是定位精度問題。重新開一次定位，站在原地等它抓到訊號就好。
另一個狀況是寶石收集的順序。其實不用照段數順序，你可以先走南段，再回頭補北段。
台北大縱走裝備清單：我實際帶了什麼、後悔帶了什麼
| 項目 | 我的選擇 | 實際心得 |
|---|---|---|
| 鞋子 | 中筒登山鞋 | 南港山系的石板路濕滑，鞋底抓地力比輕量重要 |
| 飲水 | 2 至 3 公升水袋 | 水袋比寶特瓶好喝，不用停下來拿瓶子 |
| 雨具 | 輕便雨衣加防水袋 | 午後雷陣雨說來就來，背包防水比身體防水重要 |
| 頭燈 | 200 流明款式 | 冬天下午 5 點就暗，摸黑下山的風險太高 |
| 行動電源 | 10000 mAh | APP 全程開定位很耗電，不帶會後悔 |
| 登山杖 | 摺疊款一對 | 下階梯時膝蓋壓力差很多，尤其是第七段 |
| 單眼相機 | 已放棄攜帶 | 第一段背了一次，之後全部用手機拍 |
這張表是我走了六段之後，慢慢調整出來的版本。一開始我也帶過很多用不到的東西。
最沒必要的是厚重的單眼相機。山上光線其實不好拍，手機的動態範圍反而夠用。
另外一個後悔的是帶太多零食。走累了根本吃不下，最後原封不動背下山。
帶毛小孩走台北大縱走可以嗎？
可以，但要挑路段。
陽明山國家公園範圍內，多數步道可以帶狗，需要繫繩。不過部分生態保護區禁止寵物進入，出發前查一下內政部國家公園署陽明山國家公園管理處的公告，不要到了現場才被擋下來。
南港山系那幾段，階梯多、石板路多。對大型犬或關節不好的狗來說，連續下階梯會很吃力。
我帶我家那隻走過第七段，牠在九五峰下切那段明顯放慢速度，後來都改走平緩的產業道路段。
還有一個細節：山上沒有補水點，狗的飲水要自己背。中型犬一天大概需要 500 毫升以上，夏天要加倍。
台北大縱走常見問題
台北大縱走一天走得完嗎？
走不完。全長 92 公里，累積爬升可觀。多數人是分 8 次走完，一次一段。想一天完成，除非你是越野跑底子，而且補給要自己背。我認識一位跑超馬的朋友試過，花了 14 小時，隔天鐵腿三天。
走台北大縱走需要申請入山證嗎？
不用。這些都是開放式步道，沒有管制。但陽明山國家公園範圍內有部分區域是生態保護區，禁止進入，走之前看清楚指標。
新手第一次走，推薦哪一段？
我會推第七段。從麟光站進、後山埤站出，交通方便，中途有兩三個撤退點。不過九五峰那段爬升比較集中，要先有心理準備。如果你想要更輕鬆的版本，第八段的難度再低一些。
夏天適合走台北大縱走嗎？
不建議。台北夏天濕度高，稜線沒有遮蔭。我曾經在七月走第三段，中午過後體力掉得很快，最後是靠意志力撐完。真要夏天走，清晨 5 點前起登，中午前下山。
走完 8 段大概要多久？
看頻率。一週一段的話，兩個月。一個月走兩段，大概四個月。我自己的節奏是一個月一到兩段，冬天走得比較順，夏天會跳過陽明山那幾段。
APP 定位一直失敗怎麼辦？
先離開樹蔭，走到空曠處。然後把定位關掉再重開。有些手機在省電模式下會限制背景定位，記得把 APP 加入白名單。還有一個小技巧：先開啟 Google 地圖確認自己位置，再切回官方 APP，定位會比較快抓到。
本文經過事實核查。路線資訊以台北市政府工務局大地工程處與內政部國家公園署陽明山國家公園管理處公告為準。
